Megahnya Proyek Tol Perbatasan Indonesia Malaysia di KalBar, Kurang Hebat Apa Presiden Jokowi?!

Megahnya Proyek Tol Perbatasan Indonesia Malaysia di KalBar, Kurang Hebat Apa Presiden Jokowi?! July 19, 2016 at 08:25PM http://youtu.be/DQJRRajU3zg Megahnya Proyek Tol Perbatasan Indonesia - Malaysia di KalBar, Kurang Hebat Apa Presiden Jokowi?! Pembangunan kawasan perbatasan terus berlanjut. Hal tersebut bisa dilihat dari pekerjaan jalan akses menuju pos lintas batas, sebagai kawasan yang bersentuhan langsung dengan negara tetangga. Salah satu yang menunjukkan perkembangan adalah jalan akses perbatasan di Provinsi Kalimantan Barat. “Kami sudah menyelesaikan paket pekerjaan tahun 2015 yakni peningkatan struktur dan pelebaran jalan di tiga titik lokasi yakni Aruk, Entikong dan Nanga Badau,” ujar Kepala Satuan Kerja Pelaksana Jalan Nasional (PJN) Wilayah III Kementerian PUPR Javid Huriyanto dihubungi detikFinance, Jumat (11/3/2016). Pembangunan Tol di perbatasan negara, Kalimantan Barat Ia menjelaskan, pelebaran jalan dan peningkatan struktur tersebut untuk jalan akses yang langsung berdempetan dangan bangunan Pos Lintas Batas Negara (PLBN) di Aruk, Entikong dan Nanga Badau. “Rata-rata sepanjang 600-700 meter dari PLBN di 3 titik tersebut. Kita lebarkan menjadi 4 lajur lengkap dengan bahu jalan. Mirip seperti Jalan tol, ada bahu jalannya, badan jalannya dua arah dengan masing-masing dua lajur dan ada mediannya,” ungkap dia. Pembangunan jalan akses menuju PLBN sendiri merupakan amanah Presiden Joko Widodo (Jokowi) sejak dirinya menjabat. “Pak Jokowi ingin, pokoknya jalan kita harus lebih bagus dari negara tetangga (Malaysia),” sambung dia. Perlu diketahui, pekerjaan terkait jalan kawasan perbatasan di Kalimantan terbagi dalam dua jenis kegiatan. Pertama, pembangunan jalan paralel, yaitu dibangun sejajar dengan garis batas negara. Kedua, pembangunan Jalan Akses perbatasan yang merupakan penghubung PLBN dengan jaringan jalan nasional lain. Di Kalimantan Barat terdapat tiga titik PLBN. Pertama, PLBN yang akan dilebarkan yaitu PLBN Aruk di Kabupaten Sambas, Kalimantan Barat. Kedua, PLBN Entikong di Kabupaten Sanggau, Kalimantan Barat. Ketiga, PLBN Nanga Badau, Kabupaten Kapuas Hulu, Kalimantan Barat. “Kalau dipersentasekan, jalan akses perbatasan pekerjaannya sudah 15%. Tahun ini kita sambung lagi dengan paket pekerjaan multi years (tahun jamak). Pekerjaannya masih sama, membangun ‘Jalan Tol’ yang lebih bagus dari negara tetangga,” pungkas dia.